Olivier Panis

Olivier Panis est un pilote automobile français né le 2 septembre 1966 à Oullins. Il débute tardivement en karting, à l'âge de 14 ans en 1981. Il effectue ses débuts en monoplace en 1988 dans le championnat de France de Formule Renault, il signe 4 podiums en 12 courses et termine 4ème. Lors de la saison 1989, il poursuit dans le même championnat et décroche le titre avec 9 podiums dont 5 succès en 13 épreuves.

En 1990, le pilote tricolore court dans le championnat de France de Formule 3 où il glane 4 podiums et termine 4ème du classement pilotes. Le Français continue en F3 lors de l'année 1991 et termine vice-champion avec 6 podiums dont 5 victoires ainsi que 6 pole positions et un meilleur tour en course. Il participe alors en 1992 au championnat de F3000 qu'il termine à la 10ème place avec deux podiums décrochés. Lors de la saison 1993, Panis poursuit en F3000 en rejoignant DAMS et il décroche le titre de champion avec 4 podiums dont 3 victoires en 9 courses.

Fort de son titre en F3000, il passe en Formule 1 pour la saison 1994 en rejoignant l'équipe Ligier motorisée par Renault. Il signe un podium surprise en Allemagne (2ème) et termine deux autres fois dans les points. Le Français termine la saison à la 11ème place devant son coéquipier Eric Bernard. En 1995, Panis poursuit avec Ligier en F1 terminant à 5 reprises dans les points avant la dernière manche disputée en Australie où il décroche un nouveau podium (2ème à 2 tours du vainqueur, Damon Hill). Il conclut la saison à la 8ème place du classement pilotes en devançant ses coéquipiers Martin Brundle et Aguri Suzuki.

L'année 1996 est celle de sa première et unique victoire en Formule 1. Au volant d'une Ligier pas assez compétitive pour l'emporter, Panis décroche la victoire lors du Grand Prix de Monaco fortement perturbé par la pluie où seulement trois voitures terminent la course. En 1997, Panis court en F1 pour l'écurie Prost Grand Prix - dirigée par Alain Prost et qui a racheté les actifs de l'écurie Ligier. Il signe deux podiums - 3ème au Brésil et 2ème en Espagne. La saison 1998 est moins fructueuse avec aucun point marqué. Le pilote tricolore poursuit avec Prost en 1999 et retrouve les points au Brésil et en Allemagne.

En 2000, Panis choisit de devenir pilote d'essais de l'écurie McLaren en F1. Mais il retrouve un baquet de titulaire pour la saison 2001 au sein de l'écurie BAR Honda (deux arrivées dans les points). Le Français prolonge avec l'équipe britannique en 2002 et termine de nouveau à deux reprises dans les points.

Pour la saison 2003, Olivier Panis rejoint Toyota et termine à trois fois dans les points - Canada, France et Allemagne. En 2004, le Français poursuit avec le constructeur japonais en F1 inscrivant de nouveau trois fois des points. Pour la saison 2005, Panis ne décroche pas de baquet de titulaire et devient pilote d'essais pour Toyota.

Courant 2006, le pilote français annonce la fin de sa carrière en F1. Il court en 2007 au Trophée Andros. Panis retrouve la compétition lors de l'année 2008 lorsqu'il participe aux 24 Heures du Mans pour la première fois au volant d'une Courage du Team Oreca aux côtés de Simon Pagenaud et de Marcel Fässler mais le trio ne voit pas l'arrivée. Il court de nouveau au Trophée Andros.

En 2009, Panis participe de nouveau au Trophée Andros ainsi qu'aux 24H toujours avec Oreca aux côtés de Soheil Ayari et de Nicolas Lapierre. Les trois hommes terminent 5ème de la course. Pour la saison 2010, Panis court en Andros et au Mans, au volant d'une Peugeot 908 HDi FAP engagée par Oreca aux côtés de Lapierre et de Loïc Duval mais il doit abandonner en fin de course. Il court également quelques courses en GT Tour. L'année 2011 est celle de sa dernière participation au Mans, où il termine 5ème au volant d'une Peugeot engagée par Oreca.

Par la suite, Olivier Panis suite les débuts en compétition de son fils Aurélien Panis et annonce en 2016, la création d'une équipe à son nom en association avec Fabien Barthez, le Panis Barthez Compétition qui s'engage en European Le Mans Series avec Timothé Buret, Fabien Barthez et Paul-Loup Chatin comme pilotes.

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La carrière en résumé d'Olivier Panis

  • 1981-1987
    • Karting
  • 1988
    • Championnat de France Formule Renault
  • 1989
    • Championnat de France Formule Renault
  • 1990
    • Championnat de France de Formule 3
  • 1991
    • Championnat de France de Formule 3
  • 1992
    • F3000
  • 1993
    • F3000
  • 1994
    • Formule 1
  • 1995
    • Formule 1
  • 1996
    • Formule 1
  • 1997
    • Formule 1
  • 1998
    • Formule 1
  • 1999
    • Formule 1
  • 2000
    • Pilote d'essais en Formule 1
  • 2001
    • Formule 1
  • 2002
    • Formule 1
  • 2003
    • Formule 1
  • 2004
    • Formule 1
  • 2005
    • Pilote d'essais en Formule 1
  • 2008
    • 24 Heures du Mans
  • 2009
    • 24 Heures du Mans
  • 2010
    • 24 Heures du Mans
  • 2011
    • 24 Heures du Mans

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Coup d'oeil dans le rétro - La seule victoire de Panis en F1

Il y a 20 ans jour pour jour, Olivier Panis remportait sa première et unique victoire en Formule 1 dans les rues de Monaco.

19/05/2016 - 08h04

Billetterie Evènements France

Toutes les informations sur les billetteries des évènements de sport automobile prévus en France sont ci-dessous, comme l'ePrix de Paris, le Grand Prix de France Moto, les 24 Heures du Mans Auto, le Grand Prix de France de Formule 1 ou encore l'épreuve de rallycross de Lohéac.

Billetterie ePrix Paris Formule E
Billetterie Grand Prix de Pau
Billetterie Grand Prix de France Moto
Billetterie 24 Heures du Mans
Billetterie Grand Prix de France F1
Billetterie Le Mans Classic

Coup d'oeil dans le rétro - François Cevert

François Cevert n'a pas eu une très longue carrière en F1, de 1970 à 1973 seulement, mais le Français a marqué son époque et est parvenu dans ce laps de temps de 46 Grands Prix à en remporter un. Retrouvez le numéro de Coup d'Oeil dans le Rétro consacré à la seule victoire de François Cevert en Formule 1, lors du Grand Prix des Etats-Unis 1971.

Coup d'oeil dans le rétro - Michèle Mouton

Il n'est jamais facile pour les femmes de se faire une place en sport automobile, car c'est plutôt un sport masculin, mais certaines ont réussi à le faire avec succès, comme la Française Michèle Mouton, en WRC. Revivez sa première victoire de Michèle Mouton dans le Championnat du Monde des Rallyes, lors du Rallye de San Remo 1981.

Coup d'oeil dans le rétro - Olivier Panis

Peu de pilotes français ont réussi à remporter un Grand Prix de Formule 1 - seulement 12 : Prost, Laffite, Jabouille, Arnoux, Trintignant, Tambay, Alesi, Depailler, Pironi, Beltoise, Cevert et Panis. Olivier Panis est le dernier pilote tricolore à avoir remporté une course en F1, en 1996, pour ce qui était aussi sa première et seule victoire d'Olivier Panis en Formule 1, lors du Grand Prix de Monaco 1996.